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液壓油在使用與管理過(guò)程中的注意事項(xiàng)、原因及措施如果液壓油中含有大量的固體顆粒，不但會(huì)造成過(guò)濾器、伺服閥、閥孔的堵塞，還會(huì)增大泵和運(yùn)動(dòng)部件的磨損，造成設(shè)備故障。因此，要采取必要的措施防止顆粒污染物對(duì)液壓油的污染，如注意油箱的密封、設(shè)計(jì)有效的過(guò)濾裝置、防止由于清洗油箱和設(shè)備檢修時(shí)帶來(lái)的固體顆粒等。油的溫度升高原因油量不夠或者是油污染。油量不夠多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油泄漏造成的，油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷卻系統(tǒng)及過(guò)濾器的堵塞導(dǎo)致油溫升高。我公司生產(chǎn)的液壓油質(zhì)量保障，無(wú)污染，使用安全、方便。減少投資成本，提高生產(chǎn)效率。油的泄漏與污染之間的關(guān)系當(dāng)油溫升高，油的黏度就會(huì)降低，而低粘度的油更容易在連接件部分滲出。我公司研發(fā)生產(chǎn)銷售的液壓油粘度高，可根據(jù)您的要求生產(chǎn)，無(wú)污染，保持低溫和油清潔是避免油泄漏的常用方法。液壓油在操作中產(chǎn)生的氣泡的原因下列情況會(huì)造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量的泡沫，因此用戶要多加注意：①液壓油進(jìn)水②不同品牌的液壓油互混③密封件泄漏。液壓油中混入氣泡對(duì)液壓系統(tǒng)非常有害，較多的氣泡會(huì)對(duì)泵體產(chǎn)生氣蝕、使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音、加速液壓油的氧化變質(zhì)。我公司研發(fā)的液壓油在使用過(guò)程中泡沫少，對(duì)液壓系統(tǒng)安全、無(wú)破壞。當(dāng)過(guò)濾器或在線堵塞或者空氣通過(guò)松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到作用，產(chǎn)生氣泡。氧化使油的黏度增加的原因經(jīng)常使用，油的黏度基本不會(huì)改變，實(shí)際上，隨著油氧化的程度的加深，黏度會(huì)略微增加。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，黏度會(huì)降低，這是一般在機(jī)器50-70℃工作狀態(tài)下的判斷，而黏度測(cè)試是在40℃情況下。油的顏色問(wèn)題長(zhǎng)期使用的油由于色素的形成而顏色加深，這是正常情況。因色素溶于油，而不會(huì)影響油的質(zhì)量，因此僅憑油的顏色來(lái)判斷油的好壞是不正確的。油的惡化解釋油的惡化實(shí)質(zhì)上就是油的氧化。由于油的惡化導(dǎo)致機(jī)器的磨損，所以要防止油的氧化。油的氧化物不斷聚合氧化物吸附顆粒，從而產(chǎn)生“砂紙樣”作用才是油惡化的不良后果。什么尺寸的污染物對(duì)液壓系統(tǒng)有害大于1um顆粒對(duì)液壓系統(tǒng)會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞或泵故障。而1um左右的顆粒因和油膜的厚度相近，和油氧化污染物一起粘著吸附在管路及閥件縫隙中磨損管路閥件。液壓油測(cè)量酸值的原因酸值的大小和油氧化的情況密切相關(guān)是檢查油氧化程度的一個(gè)重要指標(biāo)，一般如果油的酸值超標(biāo)可以通過(guò)除去油氧化物的方法降低油的酸值。油中水擔(dān)任的角色有水會(huì)在循環(huán)系統(tǒng)中產(chǎn)生銹，銹能導(dǎo)致閥和系統(tǒng)問(wèn)題，也加速油的氧化。而用油水分離器可以除去潤(rùn)滑油中的水。
油的使用壽命。消耗的添加劑可以通過(guò)少量補(bǔ)充新油得到補(bǔ)充。但是油在完全凈化和在60℃以下油的變化是很微小的，可以長(zhǎng)期使用。綜上所述，要想液壓油發(fā)揮最大的效應(yīng)，必須注意液壓油的使用問(wèn)題。合理正確使用液壓油，從而提高生產(chǎn)效率，降低成本。